Кит цилиндър 70cc Minarelli AM6 LC Ø48мм Tech Бутало 2 сегмента - AIRSAL

Следващ

Покажи всички снимки

Цена с ДДС: 184.00€ (359,87 лв)

Кит цилиндър 70cc AIRSAL, алуминий SCANIMET®, Ø48мм, Tech Бутало 2 сегмента (VERTEX/MALHE), за двигатели Minarelli AM6 LC (Aprilia, Rieju, Peugeot, Yamaha и др.).

Повече детайли

Повече информация
Характеристики
Аксесоари / Заместителни продукти

70cc Алуминий SCANIMET® · Tech Бутало

Кит цилиндър 70cc за Minarelli AM6 LC Ø48мм, Tech Бутало 2 сегмента

Алуминиев цилиндър с покритие SCANIMET®, двусегментно Tech Бутало - AIRSAL

Този комплект цилиндър от испанската марка AIRSAL се произвежда от алуминий с фирменото покритие SCANIMET® (никел и карбид на силиций) на работната повърхност - решение, което осигурява значително по-добро отвеждане на топлината в сравнение с чугунените цилиндри и намалява риска от износване или заклинване на буталото при температурни натоварвания.

Това е СЪЩИЯТ цилиндър като референтния комплект AIRSAL 01131448, но окомплектован с висококачествено двусегментно Tech Бутало от марка VERTEX или MALHE - решение, което подобрява уплътняването и издръжливостта на буталото спрямо стандартното едносегментно бутало на базовия комплект.

Комплектът е предвиден за двутактовите двигатели Minarelli AM6 с течно охлаждане (LC), монтирани на изключително широка гама ендуро/супермото и пътни модели 50cc - Aprilia, Beta, Fantic, HM, HRD, Husqvarna, Malaguti, MBK, Motorhispania, Peugeot, Rieju, Sherco и Yamaha.

При алуминиевия 70-кубиков комплект мощността достига около 10 конски сили с подходящи допълнителни компоненти (по-голям карбуратор, спортна изпускателна система), докато цилиндърът остава подходящ за ежедневна експлоатация благодарение на по-добрата си устойчивост на износване.

Технически характеристики
Диаметър на цилиндъра	Ø48 мм
Реален обем	70.5 см³
Материал на цилиндъра	Алуминий с покритие SCANIMET®
Брой сегменти на буталото	2 сегмента (Tech Бутало VERTEX / MALHE)
Тип двигател	2Т, Minarelli AM6, течно охлаждане (LC)
Ориентировъчна мощност	~10 к.с. (с подходящи допълнителни компоненти)
Референция AIRSAL	01133348

Препоръчителни модификации

За разгръщане на пълния потенциал на цилиндъра препоръчваме монтаж на по-голям карбуратор и спортна изпускателна система.

Съвместими модели

Aprilia

AF1 50 LC 2T 1991-1992 (AM4-5)
Classic 50 LC 2T 1992-1999 (AM4-5)
MX50 SM LC 2T 2002-2003 (AM6)
MX50 SM LC 2T 2004 (AM6)
Pegaso 50 LC 2T 1992-1994 (AM4-5)
RS50 Extrema LC 2T 1993-1995 (AM5)
RS50 Extrema LC 2T 1996-1998 (AM5)
RS50 Replica LC 2T 1999-2005 (AM6)
RX50 Enduro LC 2T 2001-2002 (AM6)
RX50 Enduro LC 2T 2003-2005 (AM6)
RX50 Enduro LC 2T 1995-2000 (AM6)
RX50 Enduro Racing LC 2T 2003-2005 (AM6)
Tuono 50 LC 2T 2003-2004 (AM6)

Beta

RK6 50 LC 2T 2002 (AM6)
RR Alu Enduro 50 LC 2T 2003 (AM6)
RR Alu Motard 50 LC 2T 2003 (AM6)
RR Enduro 50 LC 2T 2002-2006 (AM6)
RR Enduro 50 LC 2T 2007-2009 (AM6)
RR Enduro 50 LC 2T 2010 (AM6)
RR Enduro 50 LC 2T 1998-2001 (AM6)
RR Motard 50 LC 2T 2000-2006 (AM6)
RR Motard 50 LC 2T 2007-2009 (AM6)
RR Motard 50 LC 2T 2010 (AM6)
RR Motard Track 50 LC 2T 2005-2009 (AM6)
RR Motard Track 50 LC 2T 2010 (AM6)

Fantic

Cabellero Casa 50 LC 2T 2005-2006 (AM6)
Cabellero Casa 50 LC 2T 2007 (AM6)
Cabellero Motard 50 LC 2T 2004 (AM6)
Cabellero Motard 50 LC 2T 2005-2006 (AM6)
Cabellero Motard 50 LC 2T 2007 (AM6)

CRE Baja Enduro 50 LC 2T 2003 (AM6)
CRE Baja Enduro 50 LC 2T 1999-2002 (AM6)
CRE Baja RR Enduro 50 LC 2T 2006 (AM6)
CRE Six Compétiton Enduro 50 LC 2T 2006 (AM6)
CRE Six Enduro 50 LC 2006 (AM6)
CRE Six Enduro 50 LC 2T 1999-2002 (AM6)
Derapage Compétiton SM 50 LC 2T 2006 (AM6)
Derapage RR SM 50 LC 2T 2006 (AM6)
Derapage SM 50 LC 2T 2003 (AM6)

HRD

Sonic II SM 50 LC 2T 2004-2008 (AM6)
Sonic II Trail 50 LC 2T 2004-2008 (AM6)
Sonic SM 50 LC 2T 1999-2003 (AM6)
Sonic Trail 50 LC 2T 1999-2003 (AM6)
Supermotard 50 LC 2T 2009 (AM6)
Trail 50 LC 2T 2009 (AM6)

Husqvarna

CH Racing 50 LC 2T 2002-2005 (AM6)
SM 50 LC 2T 2002-2005 (AM6)
WRE 50 LC 2T 2000-2001 (AM6)
WRE 50 LC 2T 2002-2005 (AM6)
WSM 50 LC 2T 2006 (AM6)
WSM 50 Replica LC 2T 2006 (AM6)
WXE 50 LC 2T 2006 (AM6)
WXE 50 Racing LC 2T 2006 (AM6)

Malaguti

Drakon Naked 50 LC 2T 2005-2007 (AM6)
XSM SM 50 LC 2T 2003-2006 (AM6)
XSM SM 50 LC 2T 2007 (AM6)
XTM Enduro 50 LC 2T 2003-2006 (AM6)
XTM Enduro 50 LC 2T 2007 (AM6)

MBK

X-Limit SM 50 LC 2T 2002 (AM6)
X-Limit SM 50 LC 2T 2003-2006 (AM6)
X-Limit SM 50 LC 2T 2007-2011 (AM6)
X-Limit Trail 50 LC 2T 2003-2006 (AM6)
X-Limit Trail 50 LC 2T 2007-2011 (AM6)
X-Limit Trail 50 LC 2T 1997-2002 (AM6)
X-Power 50 LC 2T 2000-2002 (AM6)
X-Power 50 LC 2T 1998-1999 (AM6)
X-Power R 50 LC 2T 2003-2006 (AM6)
X-Power R 50 LC 2T 2007-2011 (AM6)

Motorhispania

Furia Enduro 50 LC 2T 1997-2004 (AM6)
Furia Max Enduro 50 LC 2T 2005 (AM6)
Furia Max SM 50 LC 2T 2005 (AM6)
Furia SM 50 LC 2T 1997-2004 (AM6)
RX 50 LC 2T 2000-2004 (AM6)
RX 50 LC 2T 2005-2007 (AM6)
RX-R 50 LC 2T 2008 (AM6)
RYZ Enduro 50 LC 2T 2002-2004 (AM6)
RYZ Enduro 50 LC 2T 2005 (AM6)
RYZ Pro Enduro 50 LC 2T 2003-2004 (AM6)
RYZ Pro Enduro 50 LC 2T 2005 (AM6)
RYZ Pro SM 50 LC 2T 2003-2004 (AM6)
RYZ Pro SM 50 LC 2T 2005 (AM6)
RYZ Pro Urbanbike 50 LC 2T 2007 (AM6)
RYZ SM 50 LC 2T 2002-2004 (AM6)
RYZ SM 50 LC 2T 2005 (AM6)
RYZ Urbanbike 50 LC 2T 2003-2004 (AM6)

Peugeot

NK7 50 LC 2T 2010 (AM6)
XP6 Enduro 50 LC 2T 1997-2004 (AM6)
XP6 SM 50 LC 2T 1997-2004 (AM6)
XP6 Top Road SM 50 LC 2T 2005-2010 (AM6)
XP6 Track Enduro 50 LC 2T 2005-2010 (AM6)
XP7 Top Road SM 50 LC 2T 2011 (AM6)
XP7 Track Enduro 50 LC 2T 2011 (AM6)
XPS Enduro 50 LC 2T 2002-2004 (AM6)
XPS SM 50 LC 2T 2002-2004 (AM6)
XPS Street 50 LC 2T 2003-2004 (AM6)
XPS Street EVO3 50 LC 2T 2007-2010 (AM6)
XPS Top Road SM 50 LC 2T 2005-2010 (AM6)
XPS Track Enduro 50 LC 2T 2005-2010 (AM6)
XR6 LC 2T 2000-2004 (AM6)
XR6 LC 2T 2005-2007 (AM6)
XR7 50 LC 2T 2008 (AM6)

Rieju

Drac 50 LC 2T 1994-1996 (AM5)
MRT Enduro 50 LC 2T 2009 (AM6)
MRT Pro Enduro 50 LC 2T 2009 (AM6)
MRT Pro SM 50 LC 2T 2009 (AM6)
MRT SM 50 LC 2T 2009 (AM6)
MRX Enduro 50 LC 2T 2001-2003 (AM6)
MRX Pro Enduro 50 LC 2T 2004-2008 (AM6)
NKD 50 LC 2T 2004-2008 (AM6)
NKD II 50 LC 2T 2009 (AM6)
RJ SM 50 LC 2T 1998-2005 (AM6)
RR Enduro 50 LC 2T 1997-2002 (AM6)
RR Plus Enduro 50 LC 2T 1993-1996 (AM5)
RR SM 50 LC 2T 2003-2005 (AM6)
RR SM 50 LC 2T 1997-2002 (AM6)
RR Sport Enduro 50 LC 2T 2003-2006 (AM6)
RRX SM 50 LC 2T 2003-2006 (AM6)
RRX Spike SM 50 LC 2T 2007-2009 (AM6)
RS1 Evolution 50 LC 2T 1997-2004 (AM6)
RS2 Matrix 50 LC 2T 2005-2009 (AM6)
RS3 50 LC 2T 2010 (AM6)
SMX 50 LC 2T 2002-2005 (AM6)
SMX Pro 50 LC 2T 2004-2007 (AM6)
SMX Pro Street 50 LC 2T 2006-2008 (AM6)
Spike 50 LC 2T 2002-2005 (AM6)
Spike2 50 LC 2T 2006 (AM6)
Tango Motard 50 LC 2T 2009 (AM6)
Tango Trail 50 LC 2T 2007 (AM6)

Sherco

Enduro 50 LC 2T 2003-2007 (AM6)
Enduro Champion 50 LC 2T 2008 (AM6)
SM 50 LC 2T 2003-2007 (AM6)
SM Panther 50 LC 2T 2008 (AM6)
Urban 50 LC 2T 2008 (AM6)
Urban Base 50 LC 2T 2010 (AM6)
Urban Champion 50 LC 2T 2008 (AM6)

Yamaha

DT50 Enduro LC 2T 1997-2002 (AM6)
DT50 SM LC 2T 2002 (AM6)
DT50R Enduro LC 2T 2003-2006 (AM6)
DT50R Enduro LC 2T 2007-2011 (AM6)
DT50X SM LC 2T 2003-2006 (AM6)
DT50X SM LC 2T 2007-2011 (AM6)
TZR50 LC 2T 2000-2002 (AM6)
TZR50 LC 2T 1998-1999 (AM6)
TZR50R LC 2T 2003-2006 (AM6)
TZR50R LC 2T 2007-2012 (AM6)

Защо да изберете AIRSAL

По-добро отвеждане на топлината Покритието SCANIMET® на работната повърхност осигурява значително по-добро разсейване на топлината в сравнение с чугунените цилиндри.

Висококачествено Tech Бутало Двусегментно бутало от марка VERTEX или MALHE - по-добро уплътняване и издръжливост спрямо стандартното едносегментно бутало.

По-малка вероятност от заклинване Намален риск от износване и заклинване на буталото поради температурни натоварвания.

Добра мощностна характеристика Алуминиевият 70-кубиков комплект достига около 10 к.с. с подходящи допълнителни компоненти.

Изключително широка съвместимост Пасва на голям брой модели с двигател Minarelli AM6 LC - Aprilia, Beta, Fantic, HM, HRD, Husqvarna, Malaguti, MBK, Motorhispania, Peugeot, Rieju, Sherco и Yamaha.

Произведено в Испания Изработено от AIRSAL - испански производител на цилиндри, бутала и глави с над 30 години опит.

AIRSAL

Испански производител на цилиндри, бутала и глави - над 30 години опит