Ремонтен комплект за карбуратор CVK - GY6 50cc 4Т - китайски скутери 139QMB

Цена с ДДС: 10.00€ (19,55 лв)

Ремонтен комплект за карбуратор CVK на китайски скутери GY6 50cc 4Т (139QMB/139QMA). Мембрана, поплавъци, жигльори, гарнитура и уплътнения.

Повече детайли

Повече информация

РЕМОНТЕН КОМПЛЕКТ

Ремонтен комплект за карбуратор CVK - GY6 50cc 4Т

За китайски скутери с двигател 139QMB / 139QMA - всички резервни части за ревизия

Комплектът съдържа всички основни резервни части за ревизия или ремонт на карбуратора CVK на китайски скутери с четиритактов двигател GY6 50cc (139QMB / 139QMA). Карбураторът CVK е с мембранен шибър - дроселната клапа се управлява от разрежане, а не механично.

Предназначен за случаи на износена мембрана, повреден иглен клапан, запушени жигльори или теч от поплавъчната камера - най-честите причини за лоша работа на карбуратора при GY6 двигатели.

Съдържание на комплекта

Елемент	Описание
Мембрана с пружина	Диафрагма за мембранния шибър - основна износваща се част
Поплавък	Пластмасов поплавък (двустранен) за регулиране нивото на горивото
Гарнитура на поплавъчната камера	Уплътнение между камерата и тялото на карбуратора
Иглен клапан с пружина	Клапан за управление на горивния поток към поплавъчната камера
Игла на шибъра с зегерка	Дозираща игла с регулиращ пръстен за настройка на сместа
Главен жигльор	Дюза за дозиране на горивото при средни и пълни газ
Жигльор за празен ход	Дюза за дозиране при работа на празен ход
Регулировъчен винт за смес с пружина и О-пръстен	Винт за настройка на качеството на сместа на празен ход
Допълнителни О-пръстени и уплътнения	За херметизиране на различни елементи на карбуратора

Съвместимост

Комплектът е предназначен за карбуратори CVK на китайски скутери с двигател GY6 50cc 4Т (139QMB / 139QMA). Обхваща широк диапазон от китайски марки скутери с вертикален цилиндър и автоматична центробежна съединителна муфа.

Преди поръчка проверете дали вашият карбуратор е от тип CVK (с мембрана и купол в горната част). Комплектът не е предназначен за карбуратори с плосък шибър или педал-тип.

Проверете типа на карбуратора Карбураторът CVK се разпознава по пластмасовия купол в горната му част, под който се намира мембраната. Ако вашият карбуратор няма такъв купол, той е от различен тип и този комплект не е подходящ.

Кога е необходим ремонтен комплект

Износена или скъсана мембрана Мембраната е най-честата причина за лоша работа на CVK карбуратора - скутерът губи мощност, особено при ускорение. Пукнатините по мембраната нарушават управлението на шибъра.

Теч от поплавъчната камера Повредено уплътнение или износен иглен клапан водят до преливане на гориво - двигателят е затруднен за стартиране или работи прекалено богато.

Неравномерен празен ход или загуба на мощност Запушени жигльори или износен регулировъчен винт нарушават горивната смес. Смяната на жигльорите и уплътненията връща нормалната работа на двигателя.

Икономична алтернатива на цял карбуратор При добро състояние на тялото на карбуратора, ремонтният комплект е значително по-евтин от подмяната на целия карбуратор.