Карбуратор DELLORTO PHBG 19 DS (02631) за тунинг 50-70cc

105.84€ (207,00 лв)

Лого  - Производител резервни части мотоциклети

110229

Оригинален карбуратор DELLORTO PHBG 19 DS (референция 02631) с диаметър 19mm за тунингови двутактови скутери и мотори 50-70cc. Еластичен монтаж Ø25mm с гумен маншон, електрически смукач. Идеален за спортни цилиндри. Съвместим с Aprilia, Beta, Derbi, MBK/Yamaha, Peugeot, Rieju (подготвени двигатели).

Повече детайли

Оригинален Карбуратор DELLORTO PHBG 19 DS

Високопроизводителен карбуратор за тунинг скутери и мотори • Референция 02631

Карбураторът DELLORTO PHBG 19 DS е висококачествен италиански карбуратор, специално проектиран за подготвени двутактови двигатели. С диаметър на дифузора 19mm, този карбуратор е идеален за тунингови скутери и мотори 50-70cc със спортни цилиндри.

Този модел разполага с еластичен монтаж Ø25mm с гумен маншон, който намалява вибрациите и подобрява работата на двигателя. Електрическият смукач (с кабел) осигурява удобно стартиране при студено време.

Технически характеристики

Марка DELLORTO (Оригинален италиански)
Модел PHBG 19 DS
Референция DELLORTO 02631
Вътрешна референция 110229
Диаметър на дифузора 19 mm
Тип конструкция Вакуумен карбуратор с плоска клапа
Тип монтаж Еластичен - Ø25 mm с гумен маншон
Връзка въздушен филтър M32 x 1,25
Тип смукач (стартер) Електрически (с кабел)
Отделно смазване Да (връзка към помпа за масло)
Помпа за ускорение RACCORDO 4224.82
Препоръчителна цилиндрова 50-70 cc (двутактови подготвени)
Тип двигател 2T (двутактов)
Основни приложения Скутери и мотори със спортни/тунинг цилиндри
Произход Италия

Важно - Разлики между PHBG 19 DS и PHBG 19 CS:

  • Монтаж: DS = Еластичен Ø25mm (гумен маншон) / CS = Ригиден Ø26mm (твърд монтаж)
  • Смукач: DS = Електрически (с кабел) / CS = Ръчен (с лост)
  • Помпа: DS = RACCORDO 4224.82 / CS = RACCORDO 9814.82
  • Приложение: DS е по-универсален благодарение на еластичния монтаж

Фабрични калибрации DELLORTO

Този карбуратор се доставя с оригинални фабрични калибрации от DELLORTO:

Въздушна клапа 9475.30
Газова клапа 9595.9
Конична игла Позиция 2
Пулверизатор емулсионатор 9511.262 AN
Емулсионатор минимум 1486.75
Главен жигльор 75 (фабрична стойност)
жигльор холост ход 1488.45
жигльор стартиране 9501.60
жигльор помпа за ускорение 9450.1 - gr. 4
Важно: Фабричният главен жигльор 75 е само начална точка. За подготвени двигатели със спортен 50cc цилиндър ще са необходими жигльори 80-90, а за 70cc цилиндри - жигльори 90-100. Задължително закупете комплект жигльори Ø5mm за прецизна настройка!

Основни предимства

  • Италианско оригинално качество - Произведен от DELLORTO в Италия
  • Еластичен монтаж с гумен маншон - Намалява вибрациите и подобрява работата
  • Идеален за тунинг - Перфектен за цилиндри 50-70cc Sport/Racing
  • Електрически смукач - Удобно стартиране при студено време
  • Отлична производителност - Значително увеличение на мощността спрямо стандартни карбуратори
  • Лесна регулировка - Прецизен контрол на смесването на всички режими
  • Надеждна конструкция - Издържа на високи обороти и температури
  • Универсална съвместимост - Подхожда на повечето скутери и мотори с еластичен монтаж

Инструкции за монтаж

Предупреждение: Този карбуратор е предназначен за подготвени двигатели! Монтажът на серийни двигатели без модификации няма да даде оптимални резултати. Препоръчва се спортен цилиндър, подобрен изпускател и по-твърди ламели.
  1. Подготовка: Уверете се, че имате еластичен адаптер Ø25mm с гумен маншон. Проверете дали двигателят има връзка за отделно смазване.
  2. Демонтаж на стария карбуратор: Откачете бензиновото маркучче, маркучето за смазване (ако има), кабела на газта и кабела на смукача.
  3. Монтаж на PHBG 19 DS: Поставете карбуратора в еластичната връзка Ø25mm. Внимавайте да не прекършите резбите.
  4. Свързване на кабелите: Свържете кабела на газта и кабела на смукача. Проверете плавността на задвижването.
  5. Свързване на бензина и маслото: Свържете бензиновото маркучче и маркучето за смазване към помпата за масло.
  6. Монтаж на въздушния филтър: Поставете спортен въздушен филтър с резба M32 x 1,25 (не се доставя с карбуратора).
  7. Първа настройка: Започнете с главен жигльор 80-85 за 50cc или 90-95 за 70cc. Регулирайте според резултатите.
  8. Тест и фина настройка: Тествайте и настройвайте жигльорите според цвета на свещта и характеристиките.

Съвместимост

Карбураторът DELLORTO PHBG 19 DS е проектиран за подготвени двутактови скутери и мотори с цилиндри 50-70cc. Еластичният монтаж Ø25mm го прави съвместим с голям брой модели:

Aprilia

  • Classic 50 (1992-2005)
  • MX 50 (1995-2010)
  • Pegaso 50 (1992-1997)
  • Red Rose 50 (1987-1999)
  • RS 50 (1993-2013)
  • RX 50 Enduro (1989-2019)
  • SX 50 SM (2003-2020)

Beta

  • RR 50 Enduro (1998-2025)
  • RR 50 Motard (1998-2025)
  • RR 50 Enduro Sport (2017-2024)
  • RR 50 Enduro Racing (2016-2024)

Derbi

  • Senda R 50 (всички версии)
  • Senda SM 50 (всички версии)
  • GPR 50 (всички версии)
  • Bultaco 50

Gilera

  • RCR 50 (всички версии)
  • SMT 50 (всички версии)
  • Zulù 50

MBK

  • Booster 50 (всички версии)
  • Nitro 50 (всички версии)
  • Stunt 50 (всички версии)
  • X-Limit 50 (всички версии)
  • X-Power 50 (всички версии)

Peugeot

  • Speedfight 50 (всички версии)
  • Ludix 50 (всички версии)
  • Vivacity 50 (всички версии)
  • Streetzone 50
  • XP6 50 / XPS 50 / XR6 50

Rieju

  • MRT 50 (всички версии)
  • MRX 50 (всички версии)
  • RR 50 (всички версии)
  • RS 50 (всички версии)
  • SMX 50 (всички версии)

Yamaha

  • Aerox 50 (всички версии)
  • BWs 50 (всички версии)
  • Slider 50
  • DT 50 (всички версии)
  • TZR 50 (всички версии)

Важно: Този карбуратор е предназначен за подготвени двигатели. Препоръчва се използването със спортни цилиндри 50-70cc, подобрен изпускател и усилени ламели. За серийни двигатели карбураторът ще бъде твърде голям.

Ръководство за настройка

  • Цилиндър 50cc Sport: Главен жигльор 80-90, игла позиция 2-3
  • Цилиндър 50cc Racing: Главен жигльор 85-95, игла позиция 3-4
  • Цилиндър 70cc Sport: Главен жигльор 90-100, игла позиция 3
  • Цилиндър 70cc Racing: Главен жигльор 95-105, игла позиция 3-4
  • Холост ход: Регулирайте с винта за холост ход (800-1000 об/мин)
  • Проверка на свещта: Кафявикав цвят = оптимална смес, бял = бедна, черен = богата
  • Фина настройка: Правете промени по 2-3 стъпки на жигльора и тествайте

Защо да изберете оригинален DELLORTO PHBG?

  • Италианско производство - Произведено в завода на DELLORTO в Италия
  • Прецизна обработка - Перфектни толеранси за максимална производителност
  • Еластичен монтаж с гумен маншон - Намалява вибрациите и подобрява дълготрайността
  • Проверено качество - Използван от състезатели в цяла Европа
  • Дълготрайност - Издържа на екстремни условия
  • Лесна настройка - Достъп до всички компоненти за регулировка
  • Отлична производителност - Максимален въздушен поток за мощност
  • Избягвайте копията - Китайските версии нямат същите характеристики

Имате въпроси за тунинга или настройката?

Свържете се с нас за експертна консултация!

  • Големина на карбуратор : 19 мм

  • Тип карбуратор PHBG

Транспортни разходи

ВНИМАНИЕ : Всяка поръчка зададена на сайта ви задължава. Транспортните разходи са за ваша сметка. Поради прекалено много злоупотреби фирмата предприема систематични правни действия срещу клиенти, които не взимат пратките си и отказват да плащат транспортните разходи. Ако не сте сигурни, че искате да поръчате, не го правете. Ако сте направили поръчка по погрешка, обадете ни се незабавно, за да я анулираме.

Гаранция

ВАЖНО: Не даваме гаранция за електрически части.