Карбуратор DELLORTO PHBH 28BS REF 3302

Покажи всички снимки

Цена с ДДС: 171.28€ (335,00 лв)

Професионален карбуратор DELLORTO PHBH 28 BS (референция 03302) за мотори 125cc 2T. Диаметър 28mm, еластичен монтаж Ø36mm. Оригинален на Yamaha TDR 125, Aprilia RS 125. Идеален за спорт, Enduro, състезания и тунинг.

Повече детайли

Повече информация
Характеристики
Изтегли

DELLORTO PHBH 28 BS - Професионален спортен карбуратор за мотори 125cc

Оригинален италиански карбуратор DELLORTO PHBH 28 BS. Легендарният карбуратор от серията PHBH, използван в състезания и спортни мотори 125cc 2T. Монтиран фабрично на Yamaha TDR 125, Aprilia RS 125 и много други спортни мотори. Идеален за ежедневна експлоатация, тунинг, ендуро и състезателни подготовки.

Технически характеристики

Характеристика	Стойност
Производител	DELLORTO (Италия)
Модел	PHBH 28 BS
Референция DELLORTO	03302
Диаметър на дифузора (Venturi)	28 mm
Тип монтаж	Еластичен (гумен маншон)
Диаметър вход двигател	Ø36 mm (с гумен маншон)
Диаметър вход въздушен филтър	M42x1,25 (или Ø60mm с тулпа)
Тип стартер	Ръчен с лост (LEVA)
Система смазване	Без отделен (premix)
Тип двигател	Двутактов (2T)
Препоръчана цилиндрова	125cc (до 200cc)
Регулиране смес	От лявата страна
Тип боа	Кръгъл
Приложение	Sport, Enduro, Състезания

Спортни характеристики PHBH

Професионална серия - Използвана в GP състезания
Оригинална екипировка - Фабричен на много спортни мотори
Лесна настройка - Прост достъп до всички регулировки
Стабилен при високи обороти - Изключителна производителност
Монтаж с гумен маншон - Намалява вибрациите
Широка гама жигльори - Пълна DELLORTO палитра
Доказана издържливост - Десетилетия в състезания

Заводски калибровки (Yamaha TDR 125 3XD)

Главен жигльор (GP)	142 (6mm резба)
жигльор холост ход (GR)	45
жигльор стартер	40
Конична игла	3-ти зъбец (стандарт)
Винт на смес	1.5 оборота отворен
Височина на поплавъка	24 mm ± 0.5mm

Забележка: Калибровките варират според модела на мотора, цилиндъра и ауспуха. За Aprilia RS 125 например се използва по-голям жигльор (до 128).

Инструкции за монтаж

Подготовка: Проверете дали имате правилен гумен маншон Ø36mm
Демонтаж на стария карбуратор: Свалете всички кабели и маркучи
Почистване: Почистете колектора и проверете гумения маншон
Монтаж на маншона: Поставете гумения маншон Ø36mm на колектора
Монтаж на карбуратора: Вкарайте карбуратора в маншона и затегнете скобата
Свързване на горивото: Присъединете горивната маркуч
Въздушен филтър: Монтирайте филтър Ø60mm с тулпата или директно M42x1,25
Първоначална настройка: Регулирайте холостия ход и стартирайте

Важно: Този карбуратор няма връзка за отделно смазване. Трябва да използвате предварително смесено гориво (premix) или система за смесване в колектора.

Ръководство за настройка според приложението

За стандартни 125cc мотори:

Главен жигльор: 135-145
жигльор холост ход: 40-48
Конична игла: Стандартна позиция 3
Подходящ за ежедневна експлоатация

За спортни 125cc (състезания и тунинг):

Главен жигльор: 145-160
жигльор холост ход: 45-52
Конична игла: Позиция 2 или 1 (по-богата)
Необходим е спортен ауспух и цилиндър

За 150-200cc цилиндри:

Главен жигльор: 155-170
жигльор холост ход: 48-55
Конична игла: Позиция 1-2
Задължителна спортна конфигурация

Метод на настройка: Винаги започвайте с богата смес. Проверявайте свещта след всяко изменение. При състезания водете дневник на настройките за различни условия.

Съвместимост с мотоциклети

Карбураторът DELLORTO PHBH 28 BS е монтиран фабрично или съвместим с:

Yamaha (2T 125cc)

Yamaha TDR 125 3XD Lightburner (1989-1993) ОРИГИНАЛЕН
Yamaha DTR 125 / DTRE
Yamaha DTX 125
Yamaha DTR 200
Yamaha TZR 125 (замяна)

Aprilia (2T 125cc)

Aprilia RS 125 ОРИГИНАЛЕН
Aprilia RX 125
Aprilia SX 125
Aprilia AF1 125

Husqvarna / KTM

Husqvarna 125 WRE
Husqvarna SM 125
KTM 125 EXC
KTM 125 SX (замяна)

Други марки

Sachs 125 XTC
Cagiva Mito 125
Honda RS 125 NF4
Derbi GPR 125
Beta RR 125

Скутери (специални)

MBK Booster 100cc 2T
Yamaha BWs 100cc 2T
Vespa 125-200cc 2T (тунинг)
Vespa 400cc 2T състезателни

Buggy & Kart

Buggy 125cc 2T
Kart 125cc състезателни
ATV 125cc 2T

Важно: Този карбуратор е предназначен за спортни и състезателни двигатели 125cc 2T. За стандартни или слабо настроени двигатели може да бъде прекалено голям. Осигурете подходящ гумен маншон Ø36mm и въздушен филтър.

Поддръжка и грижа

Редовна поддръжка:

Почистване на филтъра: След всяко състезание или на 500-1000 км
Проверка на жигльорите: Редовно според условията
Почистване на карбуратора: 2 пъти годишно с DELLORTO спрей
Смяна на гумения маншон: Веднъж годишно или при износване
Регулировка на смес: При промяна на сезона или надморска височина
Проверка на поплавъка: Контрол на нивото на горивото

Професионални съвети за състезания:

Използвайте качествено състезателно 2T масло (Motul 800, Castrol Power 1 Racing)
Съотношение масло/бензин според препоръките (обикновено 1:50)
Водете дневник на настройките за различни писти
Носете резервни жигльори при състезания
Сменяйте гарнитурите преди важни състезания